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新聞中心一、 直流系統(tǒng)的作用
1. 直流系統(tǒng)在變電站中為控制、信號、保護(hù)、自動裝置及事故照明等提供可靠的直流電源。它還為操作提供可靠的操作電源。直流系統(tǒng)的可靠與否，對變電站的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，是變電站安全運(yùn)行的保證。
2. 在生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障的關(guān)鍵時刻，直流系統(tǒng)故障，特別是全站控制直流消失，必將造成主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞或火災(zāi)、爆炸、電力系統(tǒng)大面積停電等極其嚴(yán)重的后果和巨大經(jīng)濟(jì)損失。
二、 直流系統(tǒng)構(gòu)成的主要部件
1. 蓄電池、充電機(jī)、直流母線、絕緣監(jiān)察裝置、饋出負(fù)荷。
2. 直流系統(tǒng)示意圖：
3. 組成一個不可分割的整體。若把蓄電池比喻成身體的心臟，直流回路就是身體中的血管，直流負(fù)載是身體的肌肉，而充電裝置就是身體的脾臟，它擔(dān)負(fù)這生血和造血的功能
4. 直流系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)措施
i. 變電站的交流、直流回路不能公用一條電纜：原因交直流系統(tǒng)是互相獨(dú)立的直流系統(tǒng)絕緣系統(tǒng)而交流是接地系統(tǒng)，兩者公用一條電纜，若兩者一旦發(fā)生短路會造成直流接地，同時影響兩個系統(tǒng)。交流傳入直流后果不堪設(shè)想，華北電網(wǎng)就發(fā)生類似事故。造成大面積停電事故。同時公用電纜會干擾。
ii. 變電站直流系統(tǒng)應(yīng)使用專用的直流熔斷器。用交流熔斷器的直流滅弧性能差
iii. 高壓開關(guān)柜、開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的照明和加熱器不能使用直流電源
iv. 事故照明使用蓄電池時應(yīng)限制事故照明的容量和使用時間。
三、 蓄電池
1. 閥控密封鉛酸蓄電池的特點（本講義主要講解該種蓄電池，以下簡稱蓄電池）
1) 常采貧液式設(shè)計（也有膠體式，但使用不多），在正負(fù)極板之間預(yù)留有氣體通道，電池充電過程中，正極上產(chǎn)生的氧氣通過隔板順利到達(dá)負(fù)極，與負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng)并還原成水，從而實現(xiàn)了氣體再化合；同時板柵的設(shè)計，抑制了氫氣的析出，達(dá)到基本不失水的目的。在電池的整個使用壽命期間，不用加酸加水
2) 電池氣密和液密好，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備
3) 正常浮充使用壽命10年
4) 自放電小
5) 結(jié)構(gòu)緊湊
6) 安全閥：內(nèi)部氣壓超過預(yù)定值時，安全閥自動開啟，釋放氣體，內(nèi)部氣壓降低后安全閥自動閉合，同時防止外部空氣進(jìn)入蓄電池內(nèi)部
2. 蓄電池的作用
充電裝置與與蓄電池并聯(lián)工作，蓄電池的外特性較平坦，蓄電池的內(nèi)阻比充電裝置小，再通過大電流時，大部分電流由蓄電池承擔(dān)，充電裝置在由平時很小的輸出電流突然需要輸出幾十乃至幾百安的大電流時，相當(dāng)于是個短路過程，一般充電裝置都設(shè)有限流保護(hù)裝置。此外蓄電池在交流電源失去，充電機(jī)停止工作后，仍能為保護(hù)裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等最重要的直流負(fù)荷提供電源，保證這些設(shè)備的正常工作。
3. 蓄電池浮充電運(yùn)行
充電裝置并接蓄電池帶直流負(fù)載。正常運(yùn)行時充電裝置在承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷的同時向蓄電池補(bǔ)充充電，以補(bǔ)充蓄電池的自放電，使蓄電池組以滿容量的狀態(tài)處于備用。
4. 蓄電池型號：
5. 蓄電池的幾個概念
1) 蓄電池的額定容量：制造廠規(guī)定的條件下，蓄電池能保證的最低容量。一般指蓄電池充足電時以10h放電率放電的容量。用C10表示。常見的如400A.h
2) 蓄電池的容量：放電電流與放電小時的乘積，容量Cn=It單位A.h簡稱安時。
3) 蓄電池的終止電壓：蓄電池出現(xiàn)過放電時，不致造成極板損壞所規(guī)定的放電最低極限電壓值。一般為1.8V（單體2V電池，10小時放電率時）（手機(jī)電池的終止電壓）
4) 蓄電池的自放電：蓄電池內(nèi)部極板短路，外部正負(fù)極柱絕緣不良等，造成的容量損失。（筆記本電池如何保護(hù)）
6. 閥控蓄電池的運(yùn)行要求
1) 閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合(表)的規(guī)定
2) 蓄電池室應(yīng)嚴(yán)禁煙火，應(yīng)有良好的通風(fēng)采暖設(shè)施，避免日光照射，采用防爆燈具
3) 應(yīng)定期測試蓄電池的單體電壓值，使用經(jīng)效驗合格的四位半數(shù)字式電壓表。允許使用檢測合格的自動監(jiān)測裝置測量蓄電池單體電壓，并作為檢測的依據(jù)。
4) 應(yīng)定期檢查蓄電池外殼、極柱周圍，有無漏液痕跡。
5) 應(yīng)定期對蓄電池組作外殼清潔工作。
6) 蓄電池的運(yùn)行溫度宜保持在5～30℃，推薦使用溫度為25℃。溫度過高使蓄電池容量嚴(yán)重下降，運(yùn)行壽命縮短。
7) 運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值，蓄電池組及直流母線的對地電阻值和絕緣狀態(tài)。
8) 選擇合適的浮充電壓主要目的是為了使電池達(dá)到理想的使用壽命和額定容量，如果浮充電壓過高，電池的浮充電流隨之增大，引起板柵腐蝕速度加快，此外過充電，蓄電池內(nèi)部生成氣體，內(nèi)部壓力增大，氣體從安全閥排出，造成電解液減少或干枯，水分過量損耗使用壽命提前；浮充電壓過低，電池不能維持在完全荷電狀態(tài)，易導(dǎo)致不可逆硫酸鹽化，容量降低，縮短電池的使用壽命。
9) 大容量的閥控蓄電池一般安裝在專用蓄電池室內(nèi)。
10) 200Ah及以下的閥控蓄電池，可安裝在電池柜內(nèi)。電池柜內(nèi)應(yīng)裝設(shè)溫度計。電池柜體結(jié)構(gòu)應(yīng)有良好的通風(fēng)、散熱。
11) 變電站直流控制母線的標(biāo)稱電壓為110V、 220V。運(yùn)行時電壓變化范圍為標(biāo)稱電壓的95％~110%。正常浮充運(yùn)行時，直流控制母線電壓宜按上限調(diào)整。
7. 蓄電池個數(shù)的選擇：
按正常浮充運(yùn)行時保證直流母線電壓為直流系統(tǒng)額定電壓的105%計算，即閥控蓄電池額定電壓的選擇：
1) 常見的有單體2V和12V兩種。
2) 2V蓄電池的優(yōu)點是電池設(shè)計壽命長并且可靠性高，損壞1～2節(jié)可將其
1) 常見的有單體2V和12V兩種。
2) 2V蓄電池的優(yōu)點是電池設(shè)計壽命長并且可靠性高，損壞1～2節(jié)可將其短接，不會對系統(tǒng)電壓有大的影響，缺點是造價較高、維護(hù)量大、占地面積大。
3) 12V蓄電池的優(yōu)點是每組僅18塊(220V系統(tǒng))，維護(hù)、更換都比較方便，造價比相同容量的2V電池低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，缺點是損壞1～2節(jié)對系統(tǒng)電壓影響較大，不能短接，一般需更換
8. 均衡充電
1) 均衡充電的定義：為補(bǔ)償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均衡現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進(jìn)行的充電。
2) 閥控密封鉛酸蓄電池不進(jìn)行定期均衡充電（如充電電源無法徹底取消該功能時，將均衡充電周期設(shè)定為最長）。
3) 充電裝置不具備自動均衡充電功能時，當(dāng)出現(xiàn)以下情況，應(yīng)進(jìn)行均衡充電：
a) 電池由于失去浮充，造成蓄電池放電，放出容量超過電池容量的20％及以上；
b) 當(dāng)普測電池時，發(fā)現(xiàn)有1/10的電池電壓超出浮充電壓正常范圍。
4) 閥控密封式鉛酸蓄電池均衡充電的方法：采用應(yīng)采用恒壓限流進(jìn)行充電，限流值為I10，限壓值N×（2.30~2.33）V，自動或手動轉(zhuǎn)為恒壓充電；廠家使用說明書有規(guī)定時，按廠家說明書進(jìn)行，但直流控制母線最高電壓不得超過110%標(biāo)稱電壓。
9. 閥控蓄電池的核對性放電（一般由專業(yè)檢修人員進(jìn)行）
浮充電運(yùn)行方式下，從每一只電池的電壓，無法判斷蓄電池的現(xiàn)有容量，內(nèi)部是否失水或干裂，只有通過核對性放電才能找出電池存在的問題，確定電池的現(xiàn)有容量。也就是說以規(guī)定的電流恒流放電，只要一個單體電池達(dá)到規(guī)定的終止電壓，就停止放電，按放電電流與放電時間的積來確定電池的實際容量
1) 一組閥控蓄電池（以單體2V電池說明放電過程）
變電所中只有一組電池，不能退出運(yùn)行，也不能作全核對性放電，只能用I10 電流，恒流放出額定容量的50%，在放電過程蓄電池組端電壓不得低于2V N ，放電后應(yīng)立即充電
2) 兩組蓄電池
變電所中若具有兩組閥控蓄電池，將其中一組閥控蓄電池組退出運(yùn)行，進(jìn)行全核對性放電，用I10電流，恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1.8V N 時，停止放電，隔1~2 h 后充電
3) 該組電池實放容量低于額定容量的80%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。
10. 閥控蓄電池的充電程序（一般由專業(yè)檢修人員進(jìn)行）
根據(jù)蓄電池不同種類， 確定不同的充電率進(jìn)行恒流充電，蓄電池組端電壓達(dá)到某一整定值時，微機(jī)將控制充電裝置自動轉(zhuǎn)為恒壓充電，當(dāng)充電電流逐漸減小到某一整定值時，微機(jī)將控制充電裝置自動轉(zhuǎn)為浮充電運(yùn)行
1) 閥控蓄電池的充電（以單體2V電池說明充電過程）
a) 恒流限壓充電：采用 I10電流進(jìn)行恒流充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到2.30~2.35 V N 限壓值時，自動或手動轉(zhuǎn)為恒壓充電
b) 恒壓充電：在 2.30~2.35 V N 的恒壓充電下，I10 充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.1 I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當(dāng)整定的倒計時結(jié)束時，充電裝置將自動或手動地轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行，浮充電壓值宜控制為2.23~2.28 V N
2) 閥控蓄電池核對性放電周期
a) 新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對性放電試驗
b) 以后每隔2~3 年進(jìn)行一次核對性試驗
c) 運(yùn)行了6 年以后的閥控蓄電池，應(yīng)每年作一次核對性放電試驗
四、 充電裝置：
1. 相控充電裝置：
缺點是接線復(fù)雜、自動穩(wěn)壓功能不好、穩(wěn)壓精度低，再老站還有使用
2. 高頻開關(guān)模塊型充電裝置（現(xiàn)大量使用）
1) 工作原理：交流電源接入整流模塊，經(jīng)濾波及三相全波整流器后變成直流，再接入高頻逆變回路，將直流轉(zhuǎn)換為高頻交流，最后經(jīng)高頻變壓器、整流橋、濾波器后輸出平穩(wěn)直流
2) 優(yōu)點：體積小，效率高，充電機(jī)的主要參數(shù)，穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度、紋波系數(shù)、功率因數(shù)、噪音、智能程度、供電可靠性等技術(shù)指標(biāo)高。
3. 高頻開關(guān)電源
4. 模塊數(shù)量的確定：
1) 充電裝置由若干個模塊并聯(lián)組成，模塊一般按N+1配置，即充電模塊運(yùn)行在冗余狀態(tài)，模塊的總數(shù)不宜少于3塊，
2) 如：某站單只模塊額定電流10A：安裝400AH蓄電池組，按10小時充電率最大需要40A充電電流，站內(nèi)經(jīng)常性負(fù)荷不大于20A，取20A計算，加一塊冗余，這樣就是40÷10＋20÷10＋1＝7塊，7個模塊同時工作，如母線上直流負(fù)荷14A，則每個模塊平均電流為2A。
3) 當(dāng)充電機(jī)負(fù)荷達(dá)到50%以上時，各個開關(guān)電源模塊負(fù)荷差值應(yīng)不超過5%
變電站充電裝置的交流電源應(yīng)來自站用電系統(tǒng)的不同母線，并加裝交流電源自投裝置。1#充電裝置1#交流電源故障，2#交流電源自投，當(dāng)2#交流電源恢復(fù)后，自動恢復(fù)到1#交流電源工作。2#充電裝置同理。
5. 微機(jī)集中監(jiān)控器
1) 負(fù)責(zé)對直流系統(tǒng)各單元（如電壓電流采集單元、充電模塊、絕緣監(jiān)測、電池巡檢等）運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)的采集、顯示；
2) 系統(tǒng)單元運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置，并控制各單元的正常運(yùn)行；
3) 接收監(jiān)控機(jī)發(fā)送來的命令及參數(shù)，并將系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)發(fā)送給監(jiān)控機(jī)
6. 高頻開關(guān)電源模塊故障：
當(dāng)其中一個模塊故障，裝置發(fā)出告警信號，這時負(fù)荷由另外6個承擔(dān)，不影響正常供電，可將故障模塊更換。
五、 絕緣監(jiān)察裝置
1. 直流系統(tǒng)微機(jī)型絕緣監(jiān)測儀，能夠監(jiān)測直流母線和各支路的對地絕緣狀況，某支路發(fā)生接地時發(fā)出直流接地信號。當(dāng)直流母線上同時裝有常規(guī)絕緣監(jiān)察裝置和微機(jī)絕緣監(jiān)察裝置時，宜投入微機(jī)型絕緣監(jiān)察裝置；
2. 當(dāng)直流系統(tǒng)絕緣良好時，正、負(fù)對地電壓接近110V；
3. 當(dāng)某極絕緣下降時，另外一極的對地電壓應(yīng)升高；如達(dá)到定值時，絕緣檢查裝置將發(fā)出“直流接地”信號，此時應(yīng)立即查找原因并及時處理；
4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩極的對地電壓都升高，說明此時直流系統(tǒng)兩極對地絕緣同時下降，運(yùn)行人員應(yīng)立即查找原因并及時處理；
5. 支路接地的檢測方法：
1) 交流法（浙江星炬公司的WZJ）
各分支回路的絕緣監(jiān)測，是用一低頻信號源作為發(fā)送器，通過兩隔直耦合電容向直流系統(tǒng)正、負(fù)母線發(fā)送交流信號，一交流CT同時套在各回路的正、負(fù)出線上。由于通過互感器的直流分量大小相等，方向相反，它產(chǎn)生的磁場相互抵消，而通過發(fā)送器發(fā)送至正負(fù)母線的交流信號電壓幅值相等，方向相同。這樣，在互感器二次側(cè)就可反應(yīng)出正、負(fù)極對地絕緣電阻和分布電容的泄漏電流向量和，然后取出阻性分量，經(jīng)微機(jī)處理后數(shù)字顯示接地支路。如果直流系統(tǒng)存在多點非金屬性接地，啟動信號源，該裝置可將所有接地支路找出。如果這些接地點中存在一個或一個以上的金屬性接地；該裝置只能尋找距該裝置最近的一條金屬性接地支路。
2) 直流法：（奧特訊，泰坦）
采用直流有源CT，不需注入交流信號。當(dāng)出現(xiàn)接地時，直流CT將直流漏電流變換為0～5V或4～20mA的電信號
六、 直流系統(tǒng)接地對運(yùn)行的危害及處理
1. 直流系統(tǒng)發(fā)生一點接地時，由于沒有形成短路回路，并不影響用電設(shè)備的正常運(yùn)行。但如果在直流系統(tǒng)發(fā)生一點接地后，若在同一極或在另一極又發(fā)生另一點接地，即構(gòu)成兩點接地，其危害如下：
1) 兩點接地可能造成斷路器跳閘
如圖所示，當(dāng)直流接地發(fā)生在A、B兩點時，將電流繼電器觸點短接，而將出口中間繼電器ZJ啟動，ZJ觸點閉合而跳閘。A、C兩點接地時短接ZJ觸點而跳閘。在A、D兩點，D、F兩點兩點接地同樣都能造成斷路器跳閘。
2) 兩點接地可能造成斷路器拒動
接地放生在B、E兩點、D、E兩點或C、E兩點斷路器可能拒動。
3) 兩點接地可能引起熔絲熔斷
當(dāng)直流接地發(fā)生在A、E兩點，引起熔絲熔斷。
4) 當(dāng)直流接地發(fā)生在B、E兩點和C、E兩點，保護(hù)動作時，不但斷路器拒動，而且引起熔絲熔斷，同時有燒毀繼電器觸電的可能。
2. 直流系統(tǒng)一點接地時的處理
1) 正常情況下，直流系統(tǒng)絕緣應(yīng)良好，不允許直流系統(tǒng)在接地的情況下長期運(yùn)行。直流系統(tǒng)發(fā)生一點接地時，應(yīng)首先確定是正極接地，還是負(fù)極接地；是完全接地還是絕緣電阻降低。然后再根據(jù)運(yùn)行方式、操作情況、氣候影響以及以前經(jīng)驗判斷可能的接地處所和造成接地的原因，系統(tǒng)中若裝有直流接地選線裝置的，可依據(jù)選線結(jié)果，直接進(jìn)行查找。
2) 檢查裝置沒有正確顯示時，應(yīng)分析可能造成接地的原因，并按如下原則查找：
a) 先找有工作的回路和近期工作過的回路，后找其它回路；
b) 先找事故照明、信號回路、充電裝置回路、蓄電池組（兩組蓄電池的變電站），后找其它回路；
c) 先找主合閘回路，后找控制回路、保護(hù)回路；
d) 先找室外設(shè)備，后找室內(nèi)設(shè)備；
e) 先找10kV、35kV、66 kV回路，后找110kV、220kV、500kV回路；
f) 先找簡單回路，后找復(fù)雜回路；
g) 先找一般路，后找重要路。
h) 使用拉路法進(jìn)行查找直流接地時，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行，控制回路、保護(hù)回路斷開直流時間不得超過3S。
i) 查找直流接地，停用保護(hù)時間超過3S時，應(yīng)征得調(diào)度同意后進(jìn)行，保護(hù)停用時間應(yīng)盡量短，運(yùn)行人員只查至保護(hù)屏端子排處，防止保護(hù)誤動。
j) 查找和處理直流接地時工作人員應(yīng)戴線手套，穿長袖工作服，應(yīng)使用內(nèi)阻大于2000Ω/V的高內(nèi)阻電壓表，工具應(yīng)絕緣良好。防止在查找和處理直流接地時造成新的接地。
七、 直流系統(tǒng)的接線方式
1. 直流母線為單母線
單組蓄電池和充電裝置接到同一母線上，母線上只裝設(shè)一套絕緣監(jiān)察裝置和電壓表，接線簡單，可靠性低。在110kV及以下變電站有采用。
2. 單母線分段接線
充電裝置和蓄電池接入同一母線，正常分段開關(guān)在合閘狀態(tài)，蓄電池和充電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，可靠性較高，當(dāng)蓄電池退出運(yùn)行時，此時充電裝置繼續(xù)運(yùn)行，但充電機(jī)不能帶沖擊性負(fù)荷運(yùn)行；當(dāng)充電機(jī)退出運(yùn)行時，由蓄電池繼續(xù)對負(fù)荷供電，此時蓄電池得不到浮充，處于放電狀態(tài)，時間長了也不允許。其特點是接線簡單，可靠性差。在110kV及以下變電站有采用。
3. 單母線分段（一組蓄電池，兩臺充電裝置）
蓄電池經(jīng)兩個空氣開關(guān)分別接到兩段母線上兩套充電裝置接在不同母線上，充電裝置停電時均保障母線上有充電裝置和蓄電池，兩段母線共用一套絕緣監(jiān)察裝置，充電裝置可以單套退出運(yùn)行，供電可靠性較高，但蓄電池退出運(yùn)行時，此時充電裝置繼續(xù)運(yùn)行，但充電機(jī)不能帶沖擊性負(fù)荷運(yùn)行，用在110kV及以下變電站。
4. 單母線分段（兩組蓄電池，三套充電裝置）
1) 220kV及以上變電站或重要的110kV變電站直流系統(tǒng)常采用兩組蓄電池、三臺充電機(jī)的方案簡稱（2+3方式）該充電機(jī)一般是相控型充電裝置，也有變電站采用高頻開關(guān)電源。
2) 每組蓄電池和充電機(jī)應(yīng)分別接于一段直流母線上，第三臺充電裝置（備用充電裝置）可在兩段母線之間切換，任一工作充電裝置退出運(yùn)行時，手動投入第三臺充電裝置。
3) 分段開關(guān)正常斷開，兩段母線分裂運(yùn)行，重要負(fù)荷有兩段母線分別供電任何一段母線停電均不會使負(fù)荷停電，每段母線均有絕緣監(jiān)察裝置和電壓監(jiān)視裝置。
5. 單母線分段（兩組蓄電池，兩套充電裝置）
高頻開關(guān)電源，現(xiàn)在廣泛使用，220kV及以上變電站或重要的110kV變電站直流系統(tǒng)，也常采用如下接線方式（簡稱2+2方式）
八、 直流系統(tǒng)的倒閘操作：
1. 電池因工作需要停運(yùn)時，應(yīng)按以下步驟執(zhí)行：（以一組電池為例）
1) 檢查兩套直流系統(tǒng)絕緣狀況應(yīng)良好。
2) 檢查兩套直流系統(tǒng)蓄電池總電壓差應(yīng)小于10V
3) 合上母線聯(lián)絡(luò)閘
4) 退出一段饋出母線絕緣監(jiān)察裝置
5) 拉開一段充電裝置輸出開關(guān)
6) 拉開一段充電裝置交流輸入開關(guān)。
7) 拉開一組蓄電池總閘
2. 操作體現(xiàn)的原則：
1) 裝有兩組蓄電池的變電站，正常兩組蓄電池應(yīng)分列運(yùn)行，兩組蓄電池不應(yīng)長期并列運(yùn)行。
2) 分列運(yùn)行的兩條直流母線并列前，應(yīng)檢查兩條母線的電壓基本一致；
3) 直流系統(tǒng)運(yùn)行時，負(fù)荷不能脫離蓄電池組；蓄電池組退運(yùn)，充電裝置也要退運(yùn)。
4) 兩條直流母線并列后，應(yīng)將其中一套直流絕緣監(jiān)察裝置退運(yùn)。
九、 直流供電網(wǎng)絡(luò)分為輻射型和環(huán)形兩種
1. 輻射型的優(yōu)點是接線簡單、可靠，易于查找接地故障；
2. 220kV及以上電壓等級的變電站還采用分電屏。一般110kV及以上按電壓等級及主變壓器設(shè)置分電屏，主要供給控制、保護(hù)回路，可以簡化接線，節(jié)約電纜。
3. 環(huán)形供電是從兩段母線上引出電纜在適當(dāng)?shù)牡胤接玫堕_關(guān)分段。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中一點發(fā)生故障時，可以將故障分開，迅速查出故障，及時消除，同時不影響其他供電設(shè)備的繼續(xù)工作。
十、 直流回路的斷路器與熔斷器
1. 直流回路不得使用交流空氣斷路器，這是由于交流電弧與直流電弧具有不同的滅弧機(jī)理，決定了交流和直流真空斷路器的滅弧室具有根本的差異，交流空氣斷路器不具備熄滅直流短路電弧的能力。
2. 交直流兩用斷路器也應(yīng)慎重選用
3. 空氣斷路器與熔斷器混合保護(hù)的級差配合比較困難，由于無時限的空氣斷路器的脫扣速度基本不變，而熔斷器的動作具有反時限特性，電流越大，動作速度就越短。無論空氣斷路器安裝在熔斷器之前或之后，總在某些短路電流值范圍內(nèi)會出現(xiàn)失去動作選擇性。因此，應(yīng)盡量避免這種組合保護(hù)方式。
4. 同一條支路上直流熔斷器或自動空氣斷路器不應(yīng)混合使用，尤其不能在自動空氣斷路器之前再使用熔斷器。防止在回路故障時失去動作選擇性。